Remeza ДК-3/15ДВ Винтовой передвижной дизельный компрессор (на шасси) ДК-3/15ДВ купить в г. Москве на официальном сайте remezaplus.ru фото, отзывы, инструкция, видео
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы0
0% Лизинг Доставка
remeza дк-3/15дв винтовой передвижной дизельный компрессор (на шасси)
REMEZA
Артикул: ДК-3/15ДВ
Пока нет отзывов
Мощность, кВт
33.5
Производительность, л/мин
3000
Давление, бар
15
Количество постов, шт
2хGЗ/4”+1хG1”
Двигатель
DEUTZ
Количество цилиндров, шт
3
На продукцию, купленную у неофициального дилера, гарантия не распространяется!
На продукцию, купленную у неофициального дилера, гарантия не распространяется!
1 год гарантии
1 год гарантии
Сила Вашего бизнеса!
Сила Вашего бизнеса!
Быстрая доставка по всей России
Быстрая доставка по всей России
Страна производства - Беларусь
Страна производства - Беларусь
Описание
Винтовой передвижной дизельный компрессор Remeza ДК-3/15ДВ, предназначен для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от −15 до +45 °С. В специальном исполнении температурный режим эксплуатации от −35 до +45 °С (опция "Т").

Винтовой блок компании «Rotorcomp» (Германия)


  • Высокая надежность.
  • Низкие эксплуатационные расходы.
  • Изготовление станции на рабочее давление от 7 до 15 бар.       
                                                                            

SCA20GR.PNG


Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

  • Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.
  • Низкий расход топлива.
  • Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.
  • Гарантия 24 месяца.
  • Средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.
  • Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.
  • Высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.
  • Широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием.
  •                                                                      

    Дизельный двигатель компании «DEUTZ»


     Корпус

    • Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии.
    • Легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте.
    • Удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива.
    • Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой.
    • Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей.
    • Небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.
                                                                          

    Корпус


    Шасси компании «AL-KO» (Германия)

  • Высокая безопасность.
  • Горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
  • Удобное техническое обслуживание.
  • Прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей.
  • Легкосъемное дышло.
  •    
    Варианты исполнения станций

    • На опорах.
    • На шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля NАТО, Ø 76 мм.  
     

         Шасси .png


    Микропроцессорная система управления

  • Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск.
  • Защита и аварийный останов двигателя с индикацией:
    1. отказ (обрыв ремня) генератора;
    2. загрязнённость воздушного фильтра;
    3. давление масла в двигателе ниже допустимого;
    4. высокая температура моторного масла двигателя;
    5. высокая температура масла компрессора;
    6. загрязнённость топливного фильтра;
    7. низкий уровень топлива в баке.
    8. ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.
                                                                         

     Скриншот 2018-03-30 08.28.53.png

     Эластичная приводная муфта

  • Передача крутящего момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту

  • Преимущества по сравнению с ременным приводом:

  • компактное, малошумное соединение
  • отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору
  • не требует регулировки и наладки
  • меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока

  • Эластичная приводная муфта.jpg

    Компоненты

  • Станции поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.
  • В комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы.

    1. Компоненты

    • Панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений.      

             

     Компоненты

    • Уравновешенная стойка подъема с серьгой.
    • Погрузка — разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.

               Компоненты

    • Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.
    • О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра.

                Компоненты

    • Дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему дизельного двигателя.

                  Компоненты

    • Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами.

                  Компоненты


    Характеристики
    Артикул
    ДК-3/15ДВ
    Бренд
    Страна производства
    Беларусь
    Мощность, кВт
    33.5
    Производительность, л/мин
    3000
    Давление, бар
    15
    Емкость масляной системы компрессора, л
    18
    Количество постов, шт
    2хGЗ/4”+1хG1”
    Двигатель
    DEUTZ
    Модель
    F03M2011
    Количество цилиндров, шт
    3
    Максимальная частота вращения коленчатого вала при полной нагрузке, об/мин
    2500
    Система охлаждения
    масляная
    Емкость масляной системы двигателя, л
    11
    Расчетный расход топлива при максимальной производительности, кг/ч
    8.0
    Объем топливного бака, л
    75
    Габариты и масса станции на шасси с регулируемым дышлом Д×Ш×В, мм (масса, кг)
    3480×1500×1320 (930)
    Remeza ДК-3/15ДВ Винтовой передвижной дизельный компрессор (на шасси)
    1 248 634 руб. /шт
    В наличии 
    - +
    шт
    Определяем...
    Отзывы
    Хотите оставить отзыв?Поставьте свою оценку!
    Сделайте выбор!