- Описание
- Характеристики
- Отзывы0
Блок устанавливается в пневмолинию и предназначен для подготовки сжатого воздуха (фильтрация, регулировка и добавление масла) для пневматического инструмента и оборудования.
Область применения
Автосервис, СТО.
Конструкция устройства
• Фильтр
Назначение: сбор конденсата влаги, образующейся в воздушной магистрали в результате перепадов давления и температуры окружающей среды. Конденсат накапливается в колбе устройства, и по мере заполнения сливается через выводной клапан.
• Редуктор
Назначение: выставление номинального давления на выходе, необходимого для нормальной работы инструментов и оборудования. Механизм редуктора встроен в блок фильтра.
• Манометр
Назначение: контроль давления, устанавливаемого редуктором. Манометр установлен на корпусе блока фильтра.
• Лубрикатор
Назначение: добавление в воздушную магистраль масла в виде аэрозоли, для смазки пневмоинструмента. Во время работы специальное масло порционно подаётся в магистраль из заранее заправленной прозрачной ёмкости.
Дополнительные сведения:
| Сброс конденсата | автоматический |
| Рабочий диапазон температур | от -10 до 60°С |
| Фильтрующий элемент (степень очистки), мкм | 5 |
| Объём колбы, мл | 60 |
| Соединение, резьба вход/выход | 1/4” внутр. / 1/4” внутр. |
Меры предосторожности
- Соблюдайте правильность подключения блока в воздушную магистраль.
- Не подключайте устройство к магистрали, давление в которой превышает максимально допустимое.
- Следите за уровнем масла в лубрикаторе и своевременно добавляйте его по мере расхода.
